在軸與軸的連接時,完全進行2軸(zhóu)的定心是非常困難的工作。另外,由於機械裝置的運轉,軸的(de)撓曲、軸的熱膨脹、長時間使用後的支承台(tái)的變形、軸承的磨(mó)損(sǔn)等,維持定心變得更加困難(nán)。聯軸器(聯軸器/聯軸器)的作用在於通過選擇適合應用的最佳聯(lián)軸器來解決這些問題。在三木滑(huá)輪中,通用電機自不必說,從需要超精密控製的伺服電機到產生較(jiào)大振動、衝擊的發動機,各種驅動源都具備各種聯軸器。
全國服(fú)務熱線:0512-6605 1469
在線谘詢STF係列特(tè)點:
用於伺(sì)服步(bù)進電機的高衰減性(xìng)能橡膠(jiāo)耦合。新開發的層壓橡膠元件(HNBR)實現(xiàn)了高衰減和低反作用力。與彈性部分使用金屬的柔性聯軸器相比,它能更快地吸收振動。這抑製了步進電機等中可能出現的(de)共振現象。
優(yōu)良的衰減性能。
與(yǔ)金屬板簧型聯軸器相比,阻尼性能更高,更容易抑製步進電機(jī)等可能出現(xiàn)的共振現象。
實現軸反作用力的降低。
通過將硬(yìng)質橡膠夾在彈性部分和軟質橡膠(jiāo)之(zhī)間的層壓元(yuán)件結構,大大降低了未對(duì)準的(de)軸向反作用力(lì),大大減輕了(le)軸承等的負擔。
簡單·可靠·諾帕克拉西。
由於與(yǔ)軸的緊固采用夾緊方(fāng)式,因此隻需擰緊左右各一根螺栓即(jí)可(kě)完(wán)成安裝。夾緊輪轂抗振動、衝擊,可以可靠地緊固(gù),也沒有齒隙(xì)。
STF-013SA1
STF-016SA1
STF-019SA1
STF-024SA1
STF-029SA1
STF-034SA1
STF-039SA1
STF-044SA1
STF-056SA1
SFH係(xì)列(liè)特(tè)點:
在高輸出應用的板簧聯軸(zhóu)器中,最大尺寸為法蘭外徑φ262 mm,允許扭矩為8000N·m。我(wǒ)們提供了一種高度靈活的雙(shuāng)元件浮動軸型,其中雙元件類型(xíng)和元件高度剛性,中間通過浮動軸連接在一起。特別是浮動軸也可以根據客戶的要求進行長度設定。
安裝方法是自由的。
因為(wéi)是以下孔品為標準進行生產線的(de),所以也可以對應用鑰匙進行軸緊固(gù)和通過燒(shāo)結配合進行軸緊固等(děng)。此外,我們還提供采用摩擦緊固的SFH S/G-K-K類型,您可以自由選擇安裝方法。
可以以零件為單位(wèi)進行組裝。
以零件為(wéi)單位交付,即使是組裝狀態下無法安裝的(de)設計也可(kě)以毫無問題地使(shǐ)用。
SFH-150S
SFH-170S
SFH-190S
SFH-210S
SFH-150G
SFH-170G
SFH-190G
SFH-210G
SFH-220G
SFH-260G
SFM係列特點:
一種用(yòng)於實現機床主軸耦合所需的高(gāo)扭矩、低慣性和高速旋轉的高規格模型。與(yǔ)傳統模型相(xiàng)比,扭矩(jǔ)變化大大擴大,除了傳統的楔(xiē)形緊固方法之外,還增加了新的夾(jiá)緊方法,並(bìng)大大擴大了(le)選擇的範圍。此(cǐ)外,平衡修(xiū)複標準裝備,解決高速旋轉的問題。
高扭矩/低慣性。
通過追求理想的形狀,新開發(fā)的元件(板簧)大(dà)大提高了容許扭矩。耦合的精簡也是可能的。
高速旋轉24000min-1的平衡(héng)修正。
標準(zhǔn)裝備耦合單體的平衡修正。支持高(gāo)速旋轉。
夾(jiá)緊(jǐn)方法。
單側2根螺栓可調心。兩側的(de)夾緊輪轂由高精度的專(zhuān)用夾具組裝而成,確保了高(gāo)度(dù)的同心性。
楔子緊固方法(fǎ)。
高度可(kě)靠的高(gāo)精度楔形緊(jǐn)固(gù)方法。和夾緊方式(shì)一樣,確保了很高的同心性。另外,與夾緊方式相(xiàng)比,可以(yǐ)應對大徑軸。
SFM-060SS-20B-15B-60N
SFM-060SS-20B-15B-80N
SFM-070SS-20B-15B-90N
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SFM-080SS-20B-15B-150N
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SFM-090SS-20B-15B-300N
SFM-100SS-20B-15B-450N
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SFM-070SS-25K-30K-100N
SFM-080SS-25K-30K-150N
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SFM-100SS-25K-30K-450N
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SFM-140SS-25K-30K-800N
SFM-140SS-25K-30K-1000N
SFF係列特(tè)點:
根據最新伺服電機的(de)規格和尺寸,設定容許扭矩、對應軸徑等,與(yǔ)各公司最新的伺服電機最佳匹配。該模型提(tí)供了具有良好(hǎo)組裝可操作性的夾緊方法和可靠(kào)的楔形緊固方(fāng)法。均可實現本公司以往1.5倍(bèi)以(yǐ)上(最大)的容許扭矩。它可以減(jiǎn)小耦(ǒu)合尺寸,有助於降低慣性矩。您還可以從豐富的變化中選擇伺服電機(jī)對錐軸的響應。
高剛度/高扭矩。
通過追求理想的形狀,新開發的(de)元件(板(bǎn)簧)大大提高了剛性和容許扭矩。
經年(nián)變化強,完全無(wú)背景。
動力傳遞全部通過(guò)摩擦耦(ǒu)合進行(háng),可以實現無齒隙、精確的軸旋(xuán)轉、超精密控製運行,基本上(shàng)沒有老化。
夾緊(jǐn)方法。
單側2根螺栓可調心(xīn)。兩側的夾緊輪轂由高精度的專用夾具(jù)組裝而成,確保了高度的同心性。我們還(hái)可選(xuǎn)擇地提供與伺服電(diàn)機錐軸相對應(yīng)的錐形凸(tū)緣和中心螺母(mǔ)。
楔子緊(jǐn)固方法。
高度可靠(kào)的高(gāo)精度楔形緊固方法。和(hé)夾緊方式(shì)一樣,確保了很高的同心性。另外,與(yǔ)夾緊方式相比,可以應對(duì)大徑軸。
SFF-070SS-25K-30K-100N
SFF-080SS-25K-30K-150N
SFF-080SS-25K-30K-200N
SFF-090SS-25K-30K-300N
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SFF-040DS-25B-30B-8N
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SFS係列(liè)特點:
采用鋼作為主體材質的板簧類型的聯軸器,是伺服彈性(xìng)的基本類型。通過高剛性單元件類型和隔離件,雙元(yuán)件類型和中間法蘭結合在一起的浮動軸型是柔性的雙元(yuán)件類(lèi)型。
廣泛的線上。
雙元件SFS W通過高剛性單元件SFS S和隔離件提供(gòng)了一種柔性雙元件SFS W,以(yǐ)及SFS G以適應更長的軸距。
無電(diàn)解鍍鎳(niè)也上線了。
對於底孔產品和鑰匙固定螺紋(wén)產品,可以選擇化學鍍鎳進行表麵處理。
高精度的安裝。
SFS S/W/G-M-M-M型采用(yòng)摩(mó)擦緊固,用於將套筒插入(rù)法蘭內的設計,以(yǐ)套筒外徑為導向,實現高精(jīng)度安裝。
可以以零件為單位(wèi)進行組裝。
以零件為單位交付,即(jí)使是組裝狀態下(xià)無法安裝的(de)設計也可以毫無問題地使用。另外,根據您的要求,也可以應對組裝出貨。另外,由於每個法蘭都具有(yǒu)安(ān)裝尺寸的兼容性,因此您可以僅在(zài)一側的法蘭上訂購底(dǐ)孔產品,也可以將鑰匙固定螺杆型(xíng)法(fǎ)蘭與高精度摩擦(cā)緊固法蘭結(jié)合在一起訂購。
SFS-05S-C
SFS-06S-C
SFS-08S-C
SFS-09S-C
SFS-10S-C
SFS-12S-C
SFS-14S-C
SFS-05W-C
SFS-06W-C
SFS-08W-C
SFS-09W-C
SFS-10W-C
SFS-12W-C
SFS-14W-C
SFC係列特點:
板簧型聯軸(zhóu)器采用(yòng)輕質、高強度的高強度鋁合金(jīn)作為夾緊輪轂,扭轉剛度高,響應高響應。通過高剛性的單元件類型(xíng)和隔板將元件設置為雙元件,並(bìng)提供靈活的雙元件類型。均為軸徑聯動型輪轂外徑,實現(xiàn)慣性力矩(jǔ)降低(dī)。
超低(dī)慣性。
夾緊輪轂的外(wài)徑(jìng)形狀與所采用的孔徑聯動,在較小的孔徑下,外徑也較小,將其抑製到(dào)所需的最低慣性,非常(cháng)適合高加速運轉。根據所采用的孔徑組合,存在3種形狀類型。
簡單·可靠·諾帕克拉西(xī)。
由於與軸的緊固采(cǎi)用夾緊方式,因此隻(zhī)需擰緊左右各一根螺栓即可完成安裝。夾(jiá)緊(jǐn)輪(lún)轂抗振動(dòng)和衝擊,可以可(kě)靠地緊固,動力傳遞全部通過摩擦耦合進行,因此沒有齒隙。聯軸器兩側的夾緊輪轂,用專用夾具進行定心,確保同心度。
切斷(duàn)熱量(liàng).。
元件采用不鏽鋼板簧,使伺服電機的熱量難以傳遞到從動軸側,從而減少因熱膨脹引起的精度變化。
錐形軸對應的。
通過將(jiāng)可(kě)選錐形適配器連接到伺服電機的錐軸上,可以通(tōng)過夾緊輪轂進行緊固。
全長指(zhǐ)定對應(SFC DA2類型)。
SFC-002SA2
SFC-005SA2
SFC-010SA2
SFC-020SA2
SFC-025SA2
SFC-030SA2
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SFC-040SA2
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SFC-060SA2
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SFC-090SA2
SFC-100SA2
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SFC-090DA2
SFC-100DA2